Die Norm IEC 61851-21-1-ed.1.0 19.6.2017 Ansicht

IEC 61851-21-1-ed.1.0

Electric vehicle conductive charging system - Part 21-1 Electric vehicle on-board charger EMC requirements for conductive connection to AC/DC supply

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NORM herausgegeben am 19.6.2017


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Informationen über die Norm:

Bezeichnung normen: IEC 61851-21-1-ed.1.0
Ausgabedatum normen: 19.6.2017
SKU: NS-686711
Zahl der Seiten: 47
Gewicht ca.: 141 g (0.31 Pfund)
Land: Internationale technische Norm
Kategorie: Technische Normen IEC

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Die Annotation des Normtextes IEC 61851-21-1-ed.1.0 :

IEC 61851-21-1:2017, together with IEC 61851-1:2010, gives requirements for conductive connection of an electric vehicle (EV) to an AC or DC supply. It applies only to on-board charging units either tested on the complete vehicle or tested on the charging system component level (ESA - electronic sub assembly). This document covers the electromagnetic compatibility (EMC) requirements for electrically propelled vehicles in any charging mode while connected to the mains supply. This first edition, together with IEC 61851-21-2, cancels and replaces IEC 61851-21:2001. It constitutes a technical revision. This edition includes the following significant technical changes with respect to IEC 61851-21:2001: a) this document addresses now only EMC tests instead of other electrical tests; b) test setups are defined more precisely; c) Annex A "Artificial networks, asymmetric artificial networks and integration of charging stations into the test setup" was added. LIEC 61851-21-1:2017 , ainsi que l’IEC 61851-1:2010, specifient les exigences relatives a la connexion conductive d’un vehicule electrique (VE) a une alimentation en courant alternatif ou continu. Elle ne s’applique qu’aux unites de charge embarquees soumises a essai soit sur le vehicule complet, soit au niveau des composants du systeme de charge (SEEE – sous-ensemble electrique/electronique). Le present document couvre les exigences de compatibilite electromagnetique (CEM) pour les vehicules a propulsion electrique, quel que soit le mode de charge, lorsqu’ils sont connectes au reseau electrique. Il ne s’applique pas aux trolleybus, vehicules ferroviaires, camions et vehicules industriels concus principalement pour une exploitation non routiere, tels que les engins forestiers et de construction. LIEC 61851-21-1:2017, conjointement avec l’IEC 61851-21-2, annule et remplace l’IEC 61851 21:2001. Elle constitue une revision technique. Cette edition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport a l’IEC 61851 21:2001: a) le present document traite desormais uniquement des essais CEM, et non plus des autres essais electriques; b) les configurations d’essai sont definies de maniere plus precise; c) l’Annexe A "Reseaux fictifs, reseaux fictifs asymetriques et integration des bornes de charge dans la configuration d’essai" a ete ajoutee.

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