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PROPELLER SHAFT END, FLANGED TYPE - #1, 2, 3 & 4

Nicht mehr aktuell herausgegeben am 1.2.1949

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Ansicht SAE AS127B 1.10.1949
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PROPELLER SHAFT END, FLANGED TYPE - #1, 2, 3 & 4

Nicht mehr aktuell herausgegeben am 1.10.1949

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PROPELLER SHAFT END, FLANGED TYPE - NO. 1, 2, 3 & 4

Nicht mehr aktuell herausgegeben am 1.2.1959

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SAE AS127D Nicht mehr aktuell

PROPELLER SHAFT END, FLANGED TYPE - NO. 1, 2, 3, 4, 5, & 6

Nicht mehr aktuell herausgegeben am 1.11.2012

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STUD - STRAIGHT, DRILLED, .250-20 x .250-28

Nicht mehr aktuell herausgegeben am 1.6.2007

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SAE AS128363A Nicht mehr aktuell

STUD - STRAIGHT, DRILLED, .2500-20UNS X .2500-28UNF-3A

Nicht mehr aktuell herausgegeben am 1.7.2013

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SAE AS1284 Nicht mehr aktuell

STANDARD TEST PROCEDURE AND LIMIT VALUE FOR SHUTOFF SURGE PRESSURE OF PRESSURE FUEL DISPENSING SYSTEMS

Nicht mehr aktuell herausgegeben am 1.1.1992

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Ansicht SAE AS1284A 1.12.2007
SAE AS1284A Nicht mehr aktuell

STANDARD TEST PROCEDURE AND LIMIT VALUE FOR SHUTOFF SURGE PRESSURE OF PRESSURE FUEL DISPENSING SYSTEMS

Nicht mehr aktuell herausgegeben am 1.12.2007

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Ansicht SAE AS128687 1.6.2007
SAE AS128687 Nicht mehr aktuell

STUD - STRAIGHT, DRILLED, .3125-18 x .3125-24

Nicht mehr aktuell herausgegeben am 1.6.2007

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SAE AS128687A Nicht mehr aktuell

STUD - STRAIGHT, DRILLED, .3125-18UNS X .3125-24UNF-3A

Nicht mehr aktuell herausgegeben am 1.7.2013

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Letzte Aktualisierung: 2026-08-25 (Zahl der Positionen: 2 298 362)
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