UIC - Internationale Eisenbahnunion - Seite Nr. 106

Normen UIC - Internationale Eisenbahnunion - Seite Nr. 106

UIC – Internationale Eisenbahnunion (französisch "Union Internationale des Chemins de fer", englisch "International Union of Railways") ist eine globale Gesellschaft zur Koordination der Entwicklung und Funktionieren des Eisenbahntransports in allen Mitgliedsstaaten. Sie löst auch die Problematik der Gestaltung neuer und Erhaltung der bestehenden internationalen Zugverbindungen, Unifizierung der Eisenbahntechnik, sie überwacht die Einhaltung der Sicherheitskriterien wie z. B. Sicherungsanlagen oder automatische Bremsen. Sie repräsentiert die Mitgliedsgesellschaften auf internationalem Niveau.

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UIC B12/RP64/1-1ed.

Revision of the buffing test conditions in Report B 12/RP 17 (Section 3.1) Volume 1 Analysis of the questionnaire sent to the railways and private wagon owners concerning the fitting of wagons with buffers and the handling of wagons during marshalling op

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363.40


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UIC B12/RP64/2-1ed.

Revision of the buffing test conditions in Report B 12/RP 17 (Section 3.1) Volume 2 Comparative tests with a view to selecting a reference buffer for the impactreceiving wagon Summary of results

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in 7 Werktagen
UIC B12/RP64/3-1ed.

Revision of the buffing test conditions in Report B 12/RP 17 (Section 3.1) Volume 3 Confirmation tests for the purpose of revising the buffing test conditions

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in 7 Werktagen
UIC B12/RP64/4-1ed.

Revision of the buffing test conditions in Report B 12/RP 17 (Section 3.1) Volume 4 Summary of the test results and proposals for amendments

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UIC B12/RP66/1-1ed.

Ride behaviour of bogie wagons at 120 km/h and with a 22.5 t axleload Part 1: Results of running tests and additional tests

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UIC B12/RP66/2-1ed.

Ride behaviour of bogie wagons at 120 km/h and with a 22.5 axleload Part 2: Characteristics of track layout and geometry of the test sections

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in 7 Werktagen
UIC B12/RP67-1ed.

Dynamic behaviour of twoaxled wagons for a 22.5 t axleload and a wheelbase of less than 8 m, for speeds of 100 km/ and 120 km/h

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UIC B12/RP69-1ed.

Propelling tests to establish the LCF that can be sustained by bogie wagons

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in 7 Werktagen
UIC B12/RP7-1ed.

Static and dynamic tests carried out on the prototype of vans

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242.70


in 7 Werktagen
UIC B12/RP70-1ed.

Pushing tests to determine the maximum permissible longitudinal compressive forces for bogie wagons.

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in 7 Werktagen

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