UIC - Internationale Eisenbahnunion - Seite Nr. 173

Normen UIC - Internationale Eisenbahnunion - Seite Nr. 173

UIC – Internationale Eisenbahnunion (französisch "Union Internationale des Chemins de fer", englisch "International Union of Railways") ist eine globale Gesellschaft zur Koordination der Entwicklung und Funktionieren des Eisenbahntransports in allen Mitgliedsstaaten. Sie löst auch die Problematik der Gestaltung neuer und Erhaltung der bestehenden internationalen Zugverbindungen, Unifizierung der Eisenbahntechnik, sie überwacht die Einhaltung der Sicherheitskriterien wie z. B. Sicherungsanlagen oder automatische Bremsen. Sie repräsentiert die Mitgliedsgesellschaften auf internationalem Niveau.

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UIC C204.1/DT301-1ed.

Results of laboratory tests using a cone calorimeter to provide input data for computations by Mr Roy Young (British Rail)

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UIC C204.1/DT319-1ed.

Results of additional cone calorimeter tests on seat materials and furniture calorimeter tests on mockup seats by Roy Young (Scientifics, a business within the British Railways Board) Edited by Andrzej Kaminski, ERRI Technical Adviser

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Englisch -
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UIC C204.1/DT358-1ed.

Computer simulation of the fire process within railway passenger coaches using the HAZARD 1.2 software

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Englisch -
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UIC C204.1/RP3-1ed.

Final report on the feasibility study into computer modelling of a fire in a railway vehicle

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UIC C204/RP1-1ed.

Progress report on the tests carried out using a cone calorimeter and on the calculations with the HAZARD 1.1 software package

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UIC C206.2/DT327-1ed.

Aerodynamische Belastungen von Güterfahrzeugen im Mischverkehr Verfasser: H. Glöckle (DB) H.J. WormstallReitschuster (DB) Herausgegeben von M. Kaminski, ERRIIngenieur

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Deutsch -
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UIC C206.2/DT328-1ed.

Variations de pression et sollicita tions sur les wagons lors des croise ments avec des trains de voyageurs dans les tunnels Auteur: M. MALFATTI (FS) édité par M. Kaminski, Conseiller Technique a l´ERRI

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Französisch -
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UIC C206.2/DT352-1ed.

Aerodynamic stress on freight wagons when encountering highspeed passenger trains in tunnels. Assessment of the actual situation

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