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ÖNORM EN 15437-1
Railway applications - Axlebox condition monitoring - Interface and design requirements - Part 1: Track side equipment and rolling stock axlebox
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NORM herausgegeben am 1.3.2023
Informationen über die Norm:
Bezeichnung normen: ÖNORM EN 15437-1
Ausgabedatum normen: 1.3.2023
SKU: NS-1103415
Zahl der Seiten: 28
Gewicht ca.: 84 g (0.19 Pfund)
Land: Österreichische technische Norm
Kategorie: Technische Normen ÖNORM
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Die Annotation des Normtextes ÖNORM EN 15437-1 :
Dieser Teil der EN 15437 legt die Mindesteigenschaften für die Schnittstelle zwischen einer streckenseitigen Heißläuferortungsanlage und einem Schienenfahrzeug fest, welche den Europäischen Richtlinien für Interoperabilität entsprechen, um sicherzustellen, dass die funktionalen Mindestanforderungen dieser Schnittstelle erreicht werden. Die Mindestanforderungen der Schnittstelle sind anzuwenden für: a) Fahrzeuge, die der europäischen Standardspurweite 1 435 mm entsprechen; b) Radsätze, die außengelagert sind; c) Fahrzeuge mit einer Maximalgeschwindigkeit von weniger als 250 km/h; d) streckenseitige HOA, die erforderlich sind, um Schienenfahrzeuge mit einer Geschwindigkeit von oder über 250 km/h zu überwachen. Die Fahrzeuganforderungen für diese Schnittstelle sind im Abschnitt 5 beschrieben. Die HOA-Anforderungen für diese Schnittstelle sind im Abschnitt 6 angegeben. Der Anwendungsbereich dieses Teils (Teil 1) der Norm beinhaltet nicht: - Festbremsortungsanlagen (FBOA). Festbremsortungsanlagen sind oft in Kombination mit einer streckenseitigen HOA installiert, um ein duales Überwachungssystem bereitzustellen. Diese Norm schließt die Nutzung einer solchen Kombination nicht aus; - wie eine HOA die Temperatur misst und die Position der Radsatzlager im Zug feststellt. Dies ist Bestandteil der individuellen Systemauslegung und nicht Teil der funktionellen Anforderungen dieser Norm; - betriebliche Anforderungen, wie die Informationen der HOA weiterverarbeitet werden; - Wartungsanforderungen für HOA.
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