UIC - Internationale Eisenbahnunion - Seite Nr. 132

Normen UIC - Internationale Eisenbahnunion - Seite Nr. 132

UIC – Internationale Eisenbahnunion (französisch "Union Internationale des Chemins de fer", englisch "International Union of Railways") ist eine globale Gesellschaft zur Koordination der Entwicklung und Funktionieren des Eisenbahntransports in allen Mitgliedsstaaten. Sie löst auch die Problematik der Gestaltung neuer und Erhaltung der bestehenden internationalen Zugverbindungen, Unifizierung der Eisenbahntechnik, sie überwacht die Einhaltung der Sicherheitskriterien wie z. B. Sicherungsanlagen oder automatische Bremsen. Sie repräsentiert die Mitgliedsgesellschaften auf internationalem Niveau.

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UIC B169/DT409-1ed.

Wheels. Characterisation of the surface texture and geometry of wheels after shuntage testing

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UIC B169/DT410-1ed.

Wheels - Failure analysis in accordance with EN 50126 - RAMS demonstration of the safety of a new wagon - braking concept

Die Norm herausgegeben am 1.2.2007

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UIC B169/RP1-1ed.

Selection of parameters for testing thermal limits of wheels and brake blocks

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UIC B169/RP10-1ed.

Definition of a specification for solid axisymmetrical wheels Verification of mechanical design: fatigue strength Towards a better shape for the wheel centre

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UIC B169/RP11-1ed.

Definition of a Specification for solid wheels. Thermomechanical dimensioning.

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UIC B169/RP12-1ed.

Production of a universal matrix representative of damage to a railway component with a view to performing fatigue tests

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UIC B169/RP13-1ed.

Standardisation of wheelsets. Regeneration of solid wheels exhibiting thermal damage

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UIC B169/RP14-1ed.

Standardisation of wheelsets Improving the mechanical resistance of wheel materials for increased axleloads Study of steel grade R7T UCS

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UIC B169/RP15-1ed.

Standardisation of wheelsets. Increasing axle to more than 22,5 t for wheels with a diameter of 920 mm. Study on the detection of tread defects in wagon wheels.

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UIC B169/RP16-1ed.

Standardisation of wheelsets. Sound measurements during the passage of a test train fitted with castiron and composite brake shoes.

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