Wir benötigen Ihre Einwilligung zur Verwendung der einzelnen Daten, damit Sie unter anderem Informationen zu Ihren Interessen einsehen können. Klicken Sie auf "OK", um Ihre Zustimmung zu erteilen.
UIC – Internationale Eisenbahnunion (französisch "Union Internationale des Chemins de fer", englisch "International Union of Railways") ist eine globale Gesellschaft zur Koordination der Entwicklung und Funktionieren des Eisenbahntransports in allen Mitgliedsstaaten. Sie löst auch die Problematik der Gestaltung neuer und Erhaltung der bestehenden internationalen Zugverbindungen, Unifizierung der Eisenbahntechnik, sie überwacht die Einhaltung der Sicherheitskriterien wie z. B. Sicherungsanlagen oder automatische Bremsen. Sie repräsentiert die Mitgliedsgesellschaften auf internationalem Niveau.
Effect of frequent braking on the resi dual stress field in the wheel rim
Ausgewählte Ausführung:Standardisierung der Radsätze. Aufteilung der Bremsenergie zwischen Rad und Verbundstoffsohle.
Ausgewählte Ausführung:Räder Anforderungen an Bremsprüfstände bei Radzulassungen gemäß UICMerkblatt 5105 Überprüfung des thermomechanischen Verhaltens
Ausgewählte Ausführung:Wheels - Determination of residual stresses and of their distribution in the rims of monobloc wheels against UIC Leaflet 510-5
Die Norm herausgegeben am 1.2.2007
Ausgewählte Ausführung:Wheels - Definition of the extraordinary thermomechanical stresses on wheels due to composite brake blocks
Die Norm herausgegeben am 1.2.2007
Ausgewählte Ausführung:Wheels - Experiences with wheels and composite brake blocks (K) in service
Die Norm herausgegeben am 1.2.2007
Ausgewählte Ausführung:Track Shuntage - Definition of the track circuit shuntage conditions of vehicles fitted with wheels braked using composite brake blocks
Die Norm herausgegeben am 1.1.2006
Ausgewählte Ausführung:Wheels. Preparation of a rig test programme, using simulation of a service braking spectrum to determine the behaviour under wear of the wheel and brake block
Ausgewählte Ausführung:Optimisation of Wheels/Blocks - Study of ways to preselect composite brake blocks based on the wear to wheels and exceptional thermal stresses they cause
Die Norm herausgegeben am 1.7.2006
Ausgewählte Ausführung:Optimisation of wheels. Effect of defects in wheel running surfaces on noise emitted into the environment
Ausgewählte Ausführung:Letzte Aktualisierung: 2026-03-19 (Zahl der Positionen: 2 268 472)
© Copyright 2026 NORMSERVIS s.r.o.